Vesipumpun vaihto - Ohjeet kuvilla - E46

Hei taas!

Auton hankkimisen jälkeen, on hyvä haalia osat, joiden tietää olevan halpa huoltaa, kallis korjata - kategoriassa. Vesipumppu joka maksaa viitisenkymppiä vahvistettuna, kuuluu näihin osiin. Eli jos et tiedä onko autosi vesipumppu milloin vaihdettu, kannattaa se vaihtaa, jo ihan oman mielenrauhan järkkymisen kannalta.

Vesipumppua voi tarkastella lähemmin tästä linkistä:

.
Vesipumpun vaihtoon et tarvitse kuin uuden osan, jäähdytysnestettä, muutaman työkalun, hieman aikaa ja olet valmis suoriutumaan tehtävästä. Ongelmahan alkuperäisessä on se, että "siiveke" siinä on muovia, joka on herkempi hajoamaan kuin vahvistettu metallinen vastaava.

Tämä ohje kattaa E46 mallistosta (320i, 323i, 325i, 328i ja 330i) bensakuutoset.

Huom. Ohje ei ole aivan vastaava, jos autosassi ei ole sähköistä flektiä, mutta viskoflektikin on suht helppo irroittaa. Ja lisävinkki, jos et halua polttaa näppejäsi kuuman glykolin(aka. jäähdytinneste) kanssa, ja alkaa vaihtaa vesipumppua heti ajon jälkeen, niin aja autosi edeltävänä iltana paikkaan, jossa sen aiot vaihtaa - seuraavana päivänä ei ole tätä ongelmaa.. :)

Aloitetaan.

Vesipumpun vaihto vaihe vaiheelta


1. Poistetaan ylimääräiset muovisuojukset konehuoneen etuosasta.

konehuoneen etuosa
Tämä osanen siis, kulmissa nostettavat klipsut
2. Klipsut ylös ja irti.

klipsut
Tämmöiset klipsut, muovilipare lähtee ihan nostamalla
3. Sitten sähköflektin irroitus, molemmissa päissä on em. klipsut myöskin, nekin pois ja sähköliitännät irti.

sähköflekti
Sähöt irti
4. Klipsujen kimppuun.

Nämä voivat olla hieman hankalia, mutta kyllä se irti lähtee
5. Tämän jälkeen voidaan flekti nostaa pois urastaan.

flekti

flekti
Hiiop!
6. Seuraavaksi vesipumppua ihmettelemään.

vesipumppu
Tuo möntti jolla nenä punottaa, pitäisi siis vaihtaa. 
7. Edellisessä kuvassa näkyvät hihnarullien suojukset pois, alta paljastuu kuusiokolomutteri, mutta kuva tärähti (ja huomasin vasta nyt), joten alla näette vain nuo suojukset... Eli näistä voi mutteria hieman löysätä, niin on saadaan hihnat pois eestä kuleksimasta.

hihnarullien suojukset
Nämä irti ja hihnarullat löysälle. 
8. Ilmastoinnin hihna on alin, helpoimmin lähtee irti, aloitetaan siitä siis. 

Ilmastoinnin hihna
Plop. Irti. 
9. Sitten moniurahihnan kimppuun. Hieman hankala kuvattava, mutta tajuatte kyllä, miten se sieltä pois tulee.

moniurahihna
Löystetään tästä sen verran riittävästi, että saadaan ujutettua hihna pois hihnapyöriltä. 

10. Hihnat kannattaa muuten uusia tässä vaiheessa, jos näyttävät siltä, että ovat vaihdon tarpeessa. 

Ilmastoinnin hihna feat. moniurahihna. 
11. Sitten irroitetaan vesipumppua ympäröivä hihnapyörä.

Neljällä pultilla kiinni, räikkä laulamaan. 

The Vesipumppu. 
12. Itse olen toiminut niin, että aina osan irroitettuani, olen osan ja siihen kuuluvat mutterit, pultit, nippelit ja nappelit laittanut ns. omaan lokeroon, näin ei tarvitse pähkäillä että mitkäs pultit tähän tuli jne... 

Pahvinpalanen, fair enough. 

13. Sitten vesipumppua ympäröivät mutterit veks. 

Nuo kolme kuvassa ja yksi alhaalla, joka ei suostunut kuvattavaksi.

Heh, säästin luontoa ja en ottanut vesipumpun muttereille omaa pahvia. #savetheworld
14. Sittenpä onkin edessä vesipumpun irroitus, varo näppejäsi jos moottori on kuuma. Moottorin pohjamuovin voi irroittaa, tai sitten olla laiska ja olla irroittamatta. Ja pestä pohjamuovin kaikesta glykolista vaihtosuoritteen jälkeen.

Unleash the jäähdytinneste. 
15. Vesipumppu siis irti.


Vanha vesipumppu. 

Muovisella siivekkeellä, eipä ole siis vaihdettu!
16. Uusi vesipumppu paikalleen, älä unohda o-rengasta.

Metallinen siiveke uudessa. 


Sinne sujahti. 
17. Ahkerat voivat hypätä tämän kohdan yli, ja siirtyä seuraavaan kohtaan. Minä ja muut laiskat...

...päästään pohjamuovin pesuhommiin, jee!

18. Uudet jäähdytysnesteet sisään ja kasausta päinvastaisessa järjestyksessä sitten vaan kovasti!


Uudet nesteet koneeseen. 
19. Ilmaus sujui helposti, täältä kohdasta 18. eteenpäin voi luntata, jos ei muista miten se menikään ja haluaa olla varma asiasta.

Seuraavat 150 tkm voikin taas ajella rauhallisin mielin - ainakin vesipumpun osalta!

Next PostUudempi teksti Previous PostVanhempi viesti Etusivu

0 kommenttia:

Lähetä kommentti