Saksasta tuodun auton huolto Suomessa

Kun autosi on virallisesti Suomen rekisterissä, niin ei muuta kuin kovaa ajoa. Tai ainakin perusteellisen auton huollon jälkeen. Onhan se mukavampi ajella, kun ei tarvitse pelko persiissä maantietä taittaa, koska tietää, että auton huollot on tehty.

Täällä myös lisää tietoa siitä kuinka hakea auto Saksasta.

Miksi auto kannattaa huoltaa heti ja mistä kannattaa aloittaa?


Kannattaa ottaa huomioon, että monelle saksalaiselle viisi vuotta vanha auto on jo “ikäloppu”. Vaikka he järjestelmällistä kansaa ovatkin, niin kaikkia huoltoja ei ole välttämättä tehty, vaan viat on vain korjattu, jos jotain on mennyt rikki. Papan helmet ovat toki asia erikseen. Aluksi siis kannattaa laittaa suorilta vaihtoon kaikki litkut, kuten:
  • moottoriöljyt
  • peräöljyt
  • jarru/kytkinneste
  • ja vaihteistoöljyt.
Castrol + OEM öljynsuodatin

Saksassa autot ovat myös kovemmalla rasituksella kuin täällä kotona pohjolassa, joten selvähän se, että kuluvia osia saa useammin olla vaihtamassa. Siksi myös heti ensi alkuun kannattaa vaihtaa tai ainakin tarkistaa:
  • apulaitehihnat
  • ilmastointi
  • raitis/ilmansuodattimet
  • ja jarrujen osat.
Nyt sitten ruvetaankin kasaamaan listaa erilaisten bemareiden eri huolloista, joita tänne toivottavasti kiivaalla tahdilla ilmestyy.. :)

Next PostUudempi teksti Previous PostVanhempi viesti Etusivu

0 kommenttia:

Lähetä kommentti