Ilmansuodattimen ja raitisilmansuodattimen vaihto on helppoa ja halpaa, unohtamatta positiivista vaikutusta moottorin käyntiin ja polttoaineen kulutukseen. Suodattimia myydään myös huoltosarjoina. Tarkista aina pakkauksen sisältö ja osien sopivuus oman autosi moottoriin ja vuosimalliin. Näiden vaihtoväliä ei siis kannata pitkittää, luullen säästävänsä muutaman kympin. Samasta syystä kannattaa vaihtaa myös sytytystystulpat.
1. Purku toimenpiteet
2. Siivous toimenpiteet (optional/jos jaksat)
3. Uuden asennus
Sitten vaan nauttimaan hajuttomista ja huuruttomista kyydeistä!
Sitten vaikein homma, eli E39:siin raitisilmasuodattimen vaihto. Huurtuuko ikkunat kostealla ja sisällä tunkkainen haju? Syynä tukossa oleva raitisilmasuodatin. Ne sijaitsevat konehuoneen molemmissa reunoissa. Raitisilmasuodattimia on kahta erilaista. Normaalia ja aktiivihiilellä varustettua. Aktiivihiili on kalliimpi, mutta lupaa pitää myös hajut pois kabiinista. Suositus vaihtoväli 15 000 km.
Lastenleikkiä verrattuna esim. E32, E34 ja varauksin myös E36 mallien raitisilmasuodattimen vaihtoon, missä ainakin E32/E34:ssa tuntuu, että puoli autoa on rakennettu kyseisen suotimen ympärille. Siksi harva niitä noihin em. vaihtelee, enemmän ja vähemmän mustia kaikki.
Ja tästä ilmansuodattimen kimppuun.
Katso myös:
Ohjaustehostimen öljynvaihto
Vesipumpun vaihto
Sytytystulppien vaihto
Starttimoottorin vaihto
Ilmamäärämittarin puhdistus
Huoltovalon nollaus
Disa venttiilin korjaus
Vaihdelaatikon öljyn vaihto
Raitisilmasuodattimen vaihto (E46)
Tuossa alla on jo hienosti selitettykin, miksi raitisilmasuodatin kannattaa vaihtaa ja mitä se aiheuttaa, jos se tukkeutumaan on päässyt. Pidemmittä puheitta aletaan toimimaan.
| Gaubasta haettu bränikkä aktiivihiili raitisilmasuodatin |
| Klipsit lähtee ihan kiepsauttamalla sormilla |
| Kaikki kolme väännetään auki asentoon |
| Kansi lähtee vetämällä ja vanha suodatinkin näkyisi kuvassa, vaan sekin oli jo siirretty |
| Imurilla kaukalosta isoimmat pashkat karkeasti pois |
| Puhdistusliinaa perään |
| Bling bling, nyt kelpaa tuliterän suodattimen asettua aloilleen |
| Uusi paikalleen |
| Ja kansi kiinni - Jes, se oli siinä! |
Raitisilmasuodattimen vaihto (E39)
| Sielläpä se - klipsi irti ja kansi auki - vaikeaa eikö? |
| Apukuskin puoli |
Koitetaan joskus siitäkin hommasta tehdä postaus.
Katso myös:
Ohjaustehostimen öljynvaihto
Vesipumpun vaihto
Sytytystulppien vaihto
Starttimoottorin vaihto
Ilmamäärämittarin puhdistus
Huoltovalon nollaus
Disa venttiilin korjaus
Vaihdelaatikon öljyn vaihto
Etsi tuotteita Amazon.de:stä
Alla olevat kumppanilinkit avaavat tuotehaun. Tarkista valitsemasi tuotteen sopivuus, hinta ja toimitus Suomeen tuotesivulta. Hakutulokset eivät välttämättä sisällä tässä jutussa käytettyä tuotetta.
- BMW E46:n raitisilmasuodattimet – Amazon.de-haku
- BMW E39:n raitisilmasuodattimet – Amazon.de-haku
- Suodattimien huoltosarjat – Amazon.de-haku
Ostolinkit päivitetty 28.9.2026. Artikkelin alkuperäiset ostokokemukset ja niissä mainitut hinnat kuvaavat kirjoitusajankohtaa.
Raitisilmasuodattimen vaihto-ohje (E46 ja E39)
Reviewed by Bmw-harrastaja
on
9/17/2015
Rating:

Hyvät ohjeet! Näillä saan itse hoidettua tämänkin. Iskunvaimentimet ja muut isommat rempat hoidan tutun korjaamolla. Olen kuullutkin, että suodattimen vaihtoväli kannattaa pitää mahdollisimman lyhyenä, ei ainakaan pitkittää suosituksista.
VastaaPoistaKiitos ohjeista, nyt saa vaihdettua tuonkin kätevästi itse! Hajusta huomasinkin että on aika laittaa vaihtoon. Juuri tilailin kaiken maailman varaosaa niin ajattelin niitä odotellessa laittaa tuon suodattimen kuntoon.
VastaaPoista